Có thể thấy, tình trạng vi phạm dừng đỗ ô tô sai quy định xảy ra trên hầu hết các tuyến phố, đặc biệt là các tuyến phố trung tâm. Trong đó có nhiều điểm nóng thường xuyên xảy ra tình trạng vi phạm hoặc chủ phương tiện tái phạm nhiều lần. Điển hình như khu vực trước Chung cư Hoàng Anh Gia Lai trên đường Nguyễn Công Trứ. Tại đây, lực lượng Cảnh sát trật tự cơ động - Công an thành phố đã từng hai lần liên tiếp lập biên bản vi phạm, cưỡng chế tạm giữ cùng 1 ô tô vi phạm lỗi đỗ trên vỉa hè. Tại nút giao Phan Bội Châu – Hai Bà Trưng, lực lượng chức năng cũng liên tục xử phạt các phương tiện dừng đỗ xe trong phạm vi 5 m tính từ mép đường giao nhau song tình trạng này vẫn thường xuyên tái diễn. Ngoài ra, tại những đoạn đường hẹp như Y Bih Alê Ô, Trần Quang Khải tình trạng hai xe ô tô đậu song song hai bên mép đường cũng xảy ra phổ biến khiến cho phần đường có thể lưu thông còn lại rất hẹp.

Lực lượng chức năng niêm phong để thực hiện cưỡng chế 1 ô tô đỗ tại ngã tư Phan Bội Châu – Hai Bà Trưng (TP. Buôn Ma Thuột).

Ông Trịnh Ngọc Tuấn, Đội trưởng Đội Cảnh sát trật tự cơ động (Công an TP. Buôn Ma Thuột) cho biết: Thực hiện Kế hoạch số 62 ngày 28-3-2018 của UBND TP. Buôn Ma Thuột về tiếp tục giải quyết tình trạng dừng đỗ sai quy định trên địa bàn thành phố, lực lượng Cảnh sát trật tự cơ động đã thường xuyên phối hợp tổ chức tuần tra, xử lý nhiều phương tiện vi phạm và đã đạt được những kết quả nhất định. Tuy nhiên trong quá trình xử lý, nhiều chủ phương tiện cố tình tránh mặt khiến lực lượng chức năng phải thực hiện các biện pháp niêm phong, cưỡng chế. Chỉ khi thấy xe cẩu xuất hiện, chủ xe mới chịu xuất hiện để làm việc với lực lượng chức năng khiến cho việc xử lý mất rất nhiều thời gian. Trong khi đó, Đội Cảnh sát trật tự cơ động cũng chưa được trang bị xe cẩu, phải đi mượn của Công an tỉnh hoặc thuê bên ngoài nên vẫn còn khó khăn trong việc cưỡng chế tạm giữ phương tiện.

Tình trạng xe ô tô dừng đỗ sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường đang xảy ra phổ biến và khó xử lý triệt để ở TP. Buôn Ma Thuột, ngoài nguyên nhân đến từ ý thức chấp hành của người tham gia giao thông, thì nguyên nhân cơ bản dẫn đến tình trạng này chính là thành phố vẫn còn thiếu những bãi đỗ xe ở khu vực trung tâm. Hầu hết các điểm kinh doanh dịch vụ ăn uống, quán cà phê đều chỉ nhận trông coi xe máy, còn ô tô vẫn để khách tự tìm chỗ đậu xe bên dưới lòng đường. Nhiều trường hợp đậu đỗ xe dưới lòng đường trước nhà dân còn gặp tình trạng vẽ bậy, cào rách sơn, tạt chất bẩn lên phương tiện.

Nhiều phương tiện giao thông vi phạm quy định đậu đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ trên đường Y Bih Alê Ô.

Ông Nguyễn Xuân Nở, Phó trưởng Phòng Quản lý đô thị TP. Buôn Ma Thuột cho rằng: Các bãi đậu xe tập trung hiện nay đều cách khá xa khu vực trung tâm nên chưa phát huy được hiệu quả. Giải pháp về lâu dài thành phố cần kêu gọi nhà đầu tư xây dựng bãi đậu xe thông minh tại khu vực nội thành. Phòng Quản lý đô thị cũng sẽ nghiên cứu tham mưu UBND thành phố cho phép một số vị trí vỉa hè bảo đảm điều kiện làm chỗ đậu đỗ phương tiện nhằm giảm tải số lượng xe đậu đỗ bên dưới lòng đường. Ngoài ra, UBND TP. Buôn Ma Thuột đã thực hiện thí điểm việc lắp biển cấm đỗ xe theo ngày chẵn và ngày lẻ trên đường Y Bih Alê Ô và Trần Quang Khải từ đầu năm 2018. Trong thời điểm hiện nay, việc bố trí đỗ xe theo ngày chẵn lẻ vẫn là phương án tốt để sắp xếp lại việc đậu đỗ phương tiện trên các tuyến đường chỉ có 2 làn xe. Song song với công tác tuyên truyền, thành phố cũng đã chỉ đạo ngành chức năng liên quan xử lý quyết liệt, đồng bộ hơn, giảm thiểu tình trạng dừng đỗ xe tràn lan gây mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị.

Lê Hương – Đinh Nga (Theo báo Đắk Lắk)